Zadbany z drugiej ręki

pobrane (63)Wielu Polaków twierdzi, że nie warto kupować nowego samochodu z salonu. I nie chodzi tylko o brak gotówki. Podobno nawet dziesięcioletni pojazd może sprawować się nienagannie, jeśli znajdował się w dobrych rękach i o niego dbano, czyli terminowo wymieniano zużyte części, olej i preferowano spokojny sposób jazdy. Jednak jak kupować używany samochód to tylko od pierwszego, a w najgorszym wypadku od drugiego właściciela. Porządny, zadbany samochód powinien mieć udokumentowane naprawy i przeglądy w książce serwisowej i najlepiej, żeby nigdy nie uczestniczył w wypadku. Wybór używanych aut jest duży.

Gdy najtańsze nowe samochody np. Hyundai Atos, Fiat Panda, Dacia Logan i Chevrolet Spark kosztują ponad 30 tys. zł, to za tę kwotę można z powodzeniem kupić, większy i bezpieczniejszy, przez kilka lat używany samochód, który nie dość, ze będzie tańszy, to jeszcze i sprawdzony. Niestety, takich kilkuletnich aut nie jest na rynku wiele. Pełna gama marek i modeli zaczyna się od pięciolatków. Kupowanie używanego auta wiele ludzi uważa za transakcję ryzykowną. Jednak nie trzeba kupować kota w worku. Profesjonalna ekspertyza rzeczoznawców kosztuje ok. 200 zł, a sprawdzenie stanu pojazdu w serwisie to koszt ok. 250 zł. zakupu używanego auta można zmniejszyć dokonując próby drogowej. Zimny silnik powinien od razu „zapalić” i równo pracować. Jeżeli rozgrzany silnik gaśnie lub nieprawidłowo reaguje na ruchy pedału gazu, należy mniemać, że niesprawny jest gaźnik, wtrysk lub zapłon. Zaś metaliczne skutki przy dużym przyspieszeniu wskazują na zbyt duże luzy w układzie korbowo-tłokowym. Oznacza to, że silnik nadaje się do remontu.

Zmieniamy samochód

images (55)W życiu każdego kierowcy jest moment, kiedy przychodzi czas na zmianę samochodu. Sprzedaż wysłużonego samochodu i zakup nowego, choć nie koniecznie to oznacza auto z salonu. Statystyczny właściciel samochodu powinien sprzedawać swoje auto po 5 latach eksploatacji. Jednak różnie to w Polsce bywa. Zazwyczaj zmienia się samochód na nowszy, kiedy drastycznie rosną koszty jego napraw. Szacuje się, że po pierwszym roku kupione w salonie auto traci na wartości średnio 25 proc., a po drugim kolejne 15 proc.

W kolejnych latach utrata wartości jest mniejsza i wynosi około 10 proc. rocznie. Dlatego uznaje się, że najmniej traci się eksploatując samochód powyżej 5 lat. Najmniej na wartości tracą samochody tanie, a więc małej wielkości. Więcej tracą samochody duże i drogie. Do samochodów, które na wartości tracą najwięcej należą drogie samochody klasy wyższej i luksusowe. Znajdują się wśród nich także samochody innych klas oceniane jako usterkowe, wymagające częstych i bardzo kosztownych napraw.

Z finansowego punktu widzenia zbyt wczesna sprzedaż samochodu jest błędem. Jednak późniejsza sprzedaż jest również błędna, ponieważ naprawy są drogie. Zmieniając samochód warto zastanowić się nad jego wyposażeniem. Kupujący doceniają ABS, poduszki powietrze, ESP, ale także wspomaganie kierownicy i klimatyzację, coraz częściej instalację gazową. Nie chcą natomiast dopłacać za elektrycznie regulowane szyby i lusterka, radiomagnetofon czy za wyższą jakość tapicerki. Jednak zasada jest taka, że im starsze auto, tym mniejsza wartość wyposażenia dodatkowego.

Zakup małego auta

pobrane (64)Osoby nie dysponujące sporymi stałymi dochodami, oraz ci którzy zazwyczaj podróżują sami, lub sporadycznie wożą pasażerów i dzieci, wybierają najczęściej auta małe, ekonomiczne i zwrotne. Auta miejskie, które są stosunkowo niedrogie, można  kupić w różnych opcjach i wariantach. Wybierając je, należy wziąć pod uwagę spalanie, zwrotność oraz oczywiście wygląd. Bagażnik powinien być pojemny, aby pomieścił zakupy. Z tyłu też powinno być trochę miejsca.  Z reguły małe auta są eleganckie, mają opływową linię i zgrabne zaokrąglenia. Są to najtańsze auta na rynku, dlatego bardzo chętnie kupowane. Niestety,  trudno pomieścić w nim  rodzinę na wakacyjnej wycieczce, kiedy trzeba wziąć ze sobą jeszcze sporo bagażu.

Nie jest to też auto dla szybkich facetów, bo posiada silnik o małej pojemności i mocy. Jego zaletą jest niskie spalanie, a wadą słabe osiągi. Zakup pojazdu z segmentu A jest więc stanem przejściowym. Za jakiś czas na pewno zdecydujemy się przesiąść na samochód z segmentu B, które zapewniają większą wygodę rodzinie, ale są też sporo droższe. Małe auto to jednak dobry zakup dla ludzie samotnych. Kupują je single, studenci i emeryci do szybkiego przemieszczania się po mieście i sporadycznych wypraw poza nie. Dla jednej osoby przestrzeń bagażowa i pasażerska są wystarczające a niskie spalanie i cena zakupu to zaleta nie do przecenienia. Ważne by samochód był wygodny dla kierowcy i służył bezawaryjnie przez lata.

Samochód rodzinny

pobrane (65)Mając rodzinę, zwykle zamieniamy nasze sportowe, albo niewielkie sprytne autko na większy samochód rodzinny. Wybór takich rodzinnych samochodów  jest ogromny . Od niewielkich minivanów do przestronnych SUV-ów. Najważniejsze kryterium wyboru to fakt, aby pojazd był dostosowany do oczekiwań całej rodziny, zgodny z preferencjami kierowcy i pasażerów. Szczególnie, gdy w samochodzie zamierzamy spędzać wiele czasu i podróżować nim w czasie wakacji. Kolejny argument to cena, jaką jesteśmy w stanie zapłacić za wymarzone auto. Powinno ono być przede wszystkim wygodne i obszerne, a więc i cena będzie większa od małego autka.

Ponadto, samochód taki służyć ma przynajmniej kilka lat, więc nie może być wiekowy. Najbardziej optymalną propozycją dla rodzin wydają się być minivany. Są ergonomiczne, a ich wnętrze są pełne półek, skrytek i kieszeni. Ich wysokość daje poczucie przestrzeni, a duża przednia szyba gwarantuje dobrą widoczność. Auta te mają też system składania i rozkładania foteli zarówno w przedniej, jak i tylnej części. Mają też spore bagażniki. Najpopularniejszymi pojazdami tego typu są Renault Scenic, Citroen Picasso, Toyota Verso czy Volkswagen Touran.  Dla rodzin z większą liczbą dzieci warto wybrać obszerniejsze, wielofunkcyjne vany, np. Peugeot 807. To auta dobrze wyposażone, wygodne i komfortowe, ale niestety drogie. Dlatego większość typowych rodzin z dwojgiem dzieci wybiera raczej auta typu kombi. Tanie ale też wygodne.

Terenówka z drugiej ręki

images (56)Wielu facetów marzy o samochodzie terenowych. Panie też często są pod urokiem tych dużych, ale wygodnych aut, które wszędzie wjadą.  Niestety, to pojazdy bardzo drogie. Sposobem na spełnienie swoich marzeń i zaoszczędzenie gotówki jest zakup terenówki z drugiej ręki . Kupno auta terenowego nie musi oznaczać ogromnych wydatków. Używane, ale cieszące się dobrą opinią modele, a pocieszający jest fakt, że można kupić je już za kilkanaście tysięcy złotych. Jednym z najtańszych aut terenowych, które można dostać na rynku, jest Suzuki Vitara.

Pojazd tej marki w dobrym stanie kupimy za około 10 tys. zł. To japońskie auto zgrabnie łączy cechy auta osobowego i 4×4, na pewno zadowoli wybredne gusta. To auto wytrzymałe i mało awaryjne. Jedynym problemem jest często występująca korozja.Połączenie auta terenowego i miejskiego to także Honda HR-V. Model z lat 90. kosztuje dziś około 15 tys. zł. Auto ma sportową sylwetkę i ładnie wykończone wnętrze. Mankamentem jest jednak sprzęgło przenoszące napęd na tylną oś, które działa skutecznie, ale bardzo wolno. W trudnym terenie mogą być więc kłopoty. To  auto bardziej rekreacyjne.

Ten samochód jest wygodny i wytrzymały, a także skutecznie się opiera korozji. Dobrze prezentuje się też  Opel Frontera, którego cena, biorąc pod uwagę egzemplarz z końca lat 90. nie przekracza 9 tys. zł. Frontera zapewnia stosunkowo dobre prowadzenie i komfort jazdy na drogach utwardzonych, ale poradzi sobie też poza nimi. To tanie auta, biorąc pod uwagę, że za Mercedesa klasy G w tym samym wieku trzeba zapłacić już  60–80 tys. zł.

Legalny zakup auta z zagranicy

pobrane (66)Są w Polsce handlarze, u których można zamówić samochód. Wybrać markę i wyposażenie, a ktoś kto trudni się kupowaniem aut z zagranicy przyprowadzi nam wybrany model. Jeśli samochód ma ważny przegląd techniczny, wtedy wykupić tablice celne wraz z ubezpieczeniem i można nim przyjechać do kraju. Z Niemiec można natomiast przyjechać na oryginalnych numerach, które potem odsyła się byłemu właścicielowi  wraz z dokumentami i czeka się na przysłanie tych samych dokumentów z adnotacją o wyrejestrowaniu, które jest konieczne do zarejestrowania samochodu, tak jak dowód rejestracyjny oraz umowa kupna-sprzedaży.

W niektórych krajach można kupić specjalne tablice ważne zaledwie kilka dni. W innych państwach pozostaje tylko laweta. Ten środek transportu jest także konieczny w przypadku samochodów uszkodzonych. W kraju pierwszym krokiem proceduralnym powinno być tłumaczenie dokumentów u tłumacza przysięgłego, W Urzędzie Celnym, w ciągu 14 dni od daty przywiezienia auta zgłasza się fakt zakupu pojazdu i czeka na wyliczenie akcyzy. Na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej należy wpłacić jeszcze 500 zł tak zwanej opłaty recyklingowej. Dopiero wtedy można wybrać się do Wydziału Komunikacji, aby dokonać rejestracji. Po rejestracji wykupuje się ubezpieczenie obowiązkowe OC. Za granicą  mamy szansę kupić samochód w lepszym stanie technicznym, lepiej utrzymany i lepiej wyposażony niż pojazdy z polskich ogłoszeń i komisów. Dlatego warto skorzystać z takiej formy transakcji.